虎扑06月17日讯 在第93届勒芒24小时耐力赛后的车检环节，原本获得全场第四的法拉利AF Corse 50号车组由于赛车尾翼技术违规，被赛会取消了成绩。

　　根据赛会干事报告，50号车组在赛后测试中记录到的尾翼偏转达到了52毫米，高于规则设定的最大值15毫米；此外，按赛车的认证规格，尾翼支架上应有的四枚螺栓被发现缺失。车队代表称，这一缺失可能导致了过度形变。

　　这一决定使得12号Hertz Team JOTA车队的凯迪拉克赛车在最终成绩中升至第四位，7号丰田 GR010 Hybrid则上升至第五位。目前尚不清楚AF Corse是否会对该决定提出上诉。

　　虎扑06月17日讯 在第93届勒芒24小时耐力赛后的车检环节，原本获得全场第四的法拉利AF Corse 50号车组由于赛车尾翼技术违规，被赛会取消了成绩。

　　根据赛会干事报告，50号车组在赛后测试中记录到的尾翼偏转达到了52毫米，高于规则设定的最大值15毫米；此外，按赛车的认证规格，尾翼支架上应有的四枚螺栓被发现缺失。车队代表称，这一缺失可能导致了过度形变。

　　这一决定使得12号Hertz Team JOTA车队的凯迪拉克赛车在最终成绩中升至第四位，7号丰田 GR010 Hybrid则上升至第五位。目前尚不清楚AF Corse是否会对该决定提出上诉。